Hallo an alle
da ich bei meinem ersten Problem sehr gute Erfahrungen mit diesem Forum gemacht habe, möchte ich mich auch jetzt wieder an euch wenden.
Problem 1 :
Mein Getriebe schaltet im kalten Zustand deutlich später hoch und laut Mercedes ist das auch so gewollt. Da ich aber tief in einer 30ger-Zone wohne muss ich deshalb morgens lange mit bis zu ca. 2500 U/min dahinrollen und das nervt. Ab ca. 60°C Motortemp schaltet das Getriebe wieder wunderbar früh und man kann herrlich fast geräuschlos cruisen.
Frage :
• gibt es eine Möglichkeit, dem Getriebe einen immer warmen Motor vorzutäuschen ?
• welches Steuergerät entscheidet über das zu benützende Schaltprogramm ?
• hat jemand einen Steckerbelegungsplan ...
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