Hallo,
es geht um folgendes Fahrzeug: CLK 320 Bj. 2000.
ich habe heute unter anderem den Keilriemen gewechselt. Da jedoch scheinbar an dem Riemenspanner der Aufsatz zum entspannen fehlt, musste ich improvisieren und habe mit einem Montageeisen den Federspanner entspannt und konnte so den Riemen wechseln. Dabei stützte ich mich an der Riemenscheibe zur Servolenkung ab. Scheinbar zu leichtsinnig, da leider seitdem an der Servolenkung ein starker Ölverlust herrscht. Nunja, Fehler passieren, dadurch habe ich gelernt. Der Ölverlust muss aber nun beseitigt werden. Direkt unter dem Tank fängt es an herauszulaufen. Leider sieht man auch nicht allzuviel. Deswegen folgende Fragen:
1) Wie ist der Servo...
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