Huhu "Leidensgenossen"! 
Ich hatte ja schon in meinem Vorstellungsthread von meiner runtergelebten Schleuder berichtet, und dass dieser gern mal im unteren Drehzahlbereich ruckelt.
Mit dem Diagnosecomputer eines befreundeten Schraubers haben wir dann herausgefunden, dass sowohl ein Fehler des LMM hinterlegt ist, als auch das der Ansauglufttemperatursensor permanent -40 Grad rausgibt.
Das würde das ruckeln ja an sich schon erklären.
Nun habe ich ganz übermütig einen neuen ALTS (jedesmal aussschreiben dauert zu lange) bestellt, kostet ja nicht die Welt, und - such... such.... HUCH! Keinen gefunden!
Ist ja der 2l ohne alles, und nach anderen Foren, Threads und berichten hat der wo...
Zum Beitrag | Übersicht Mercedes CLK W208 Forum