Moin moin,
Hat jemand eine Ahnung wie man das Ventil der Sekundärluft abbekommt oder gar das gesamte Teil mit Rohr ? Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe beim
Kompressorausbau, scheint mir dass das Teil fast gar nicht rauszubekommen ist mit Rohr ?!?
Bei mir spinnt die Sekundärluft rum, hab springende Drehzahl in der Kaltlaufphase. Kompressor und Umluftklappe funktionieren. Vermute dass das Ventil mittlerweile kaputt ist und oder das Rohr dicht oder fast dicht ist was an diesem Ventil dran ist und zum Krümmer/Kat führt.
Fehlercode p0410
Ebenso hab ich den Code hinterlegt p1525, hat was mit der Nockenwellenverstellung zu tun. Wohlmöglich der Magnet, hab einen bestellt.
Wäre um Tipps dankbar.
Lg Ma...
Zum Beitrag | Übersicht Mercedes CLK W208 Forum